超商「代叫計程車」的服務，已經實行2年多，現在交通部也跟著推動，規劃把超商外紅線改為黃線，方便計程車臨停載客，目前台北已經有80處，主要是推廣小黃「定點招呼站」，因為北市計程車路邊違規載客，造成擦撞平均一天就有5件，定點叫車安全性大增，不過乘客攔車也有禮貌法則，像是避免紅線攔車，或是距離路口10公尺再招手叫小黃，只不過官方這樣的想法，會不會太過一廂情願，考驗民眾搭車跟計程車司機停車的多年習慣。

點點手指，輕鬆操作，超商能「代叫小黃」，計程車叫了就到，免去攔車麻煩，但明明是商業營利，交通部也來湊一腳，從今年開始勘查合適的超商，外頭把紅線改成黃線，提供運將載客，北市目前為止有80處推動，把超商當小黃定點招呼站，增加「叫車」的安全性。北市公運處運輸科長尚錦堂：「計程車駕駛可以很明確的知道，在哪個超商有乘客，所以他可以事先到達這超商的部分，避免掉一個臨停急煞車的危險。」

計程車司機：「只是個口號沒辦法實施啦，那像個人車行，那些人你要他怎麼辦。」

運將反應，畢竟私人車行多，難配合！看看上路的計程車，為了搶客，一下跟公車搶道，一下又紅線停車，北市光一天就有5件計程車擦撞意外，才希望設立定點停靠站，降低危險性。民眾：「比較起來，應該還是(喜歡)攔車，因為有時候緊急的話。」

就怕使用度不高，但國人的「叫車禮儀」也是安全重點，像隨意「紅線」攔車，不夠有禮貌，其實叫車位置至少距離十字路口10公尺以上，甚至最好在看到計程車，提前30公尺，事先招手，以免引起路口急煞，造成車禍。

民眾多點「攔車」禮儀、「定點」上車，也許計程車的驚險搶客減少，路上也能安全一點！