中國時報【管婺媛、單厚之／台北報導】

國營事業高層退休人員「揩油」花招，令人眼花撩亂！審計部就曾直接點名，退休人員在退休前半年「報加班費情況異常」，讓中油、台電每年多負擔上千萬元退休費用，增加營運成本。台電資深人員也習於利用「兼任司機」制，大賺加給金；光是二○○九年，台電就付了這群「資深司機」近一億五千萬元。

大部分國營事業人員退休金計算方式只有一次退，不同於軍公教人員可選月退或一次退；因此不少國營事業退休人員在計算退休金的前半年狂報加班時數，藉此衝高退休總金額，審計部就多次點名中油、台電等員工出勤管理考核鬆散，任由員工在退休前半年浮報加班費金額上千萬元。

此外，根據審計部審核報告指出，台電讓資深人員可兼任司機，支領加給金，二○○九年光是支付這筆加給金就高達一億四千九百餘萬元。

國民黨立委蕭景田指出，近幾年來由於行政院長與經濟部長都曾點名台電改善，台電才做了些微調整，將轉任、借調任期縮短為一至兩年。

熟悉國營事業運作的立法院人士透露，雖然經濟部對國營事業退休人員轉任民間公司沒有相關規範，讓肥貓有洞可鑽，但《公務人員任用法》早就規定國營事業主管機關需訂定法律管理，財政部、經濟部等部會至今卻都未訂定法律，僅以管理要點做規範，「管理要點根本就是內規，讓他們自由自在的玩！」

不過，據官員私下表示，其實經濟部早將國營事業人事任用與退休法規報行政院審議，但審議多月仍無下文，讓經濟部要管也束手無策。