中國時報【黃如萍／台北報導】

兩岸航空談判月底將在台灣舉行，大陸可望開放新疆、青海等六個航點，使大陸開放的兩岸直航點增為三十七個，並將首度協商觀光包機正常化，解決部分航點乏人問津的情形。旅行業者估計，直航班機將因此擴增倍數以上，兩岸遊更方便、票價也可望下降。

直航班機不夠 擬增至每周540班

交通部民航局長李龍文指出，新增客貨運航點、擴增上海等熱門航點的航班數、觀光包機制度化、開航松山虹橋航線、每周直航班機總數增加等，均將納入此次兩岸民航協商議題。

目前每周兩百七十個直航班機早已不敷使用，民航局希望直航班機可擴增到每周五百四十個航班。但華東地區空域擁擠，若大陸軍方未釋出飛航時間帶，即使兩岸協商增班，青島、大連、北京、上海、杭州、寧波、南京等華東熱門航點，再開放的直航班機數量仍將有限。

觀光包機反應佳 研議制度化

為紓解蒙古、西藏、新疆、寧夏、青海、甘肅等六個省市居民來台旅遊，據了解，即將登場的兩岸航空協商，大陸將會開放上述六個省市航點直飛台灣。 

大陸目前已開放三十一個航點、台灣開放八個航點為兩岸直航機場，陸籍航空雖飛滿三十一個大陸航點，但台灣航點卻只集中在松山及桃園；台籍航空則只飛大陸二十個航點，台灣航點則飛松山、桃園及台中等三個機場。 

長榮航空副總經理聶國維表示，航點飛不足，主要是兩岸航班數不夠，難形成營運規模，若直航班機數擴增，直航班機航線就會擴增。

為了擴增兩岸航線，吸引陸客更方便、更輕鬆來台，兩岸透過書面往來的方式，今年五月及六月率先試辦兩岸觀光包機試溫，反應相當不錯，兩個月內規畫開航的觀光包機近百班，讓民航局大為振奮，因此提案將觀光包機制度化，並納入此次兩岸協商議題。

民航官員說，未來兩岸開放直航的航點，只要兩岸有任一方空公司未開航該航線，即可申請觀光包機，如桃園鄭州航線，陸籍航空公司有飛，但台籍航空公司未開航，那台籍航空公司就可申請飛航包機，大大擴增直航班機數量及航線。