台北市一路兩速限，變相強迫民眾「吃罰單」？台北市議員簡余晏質疑，北市有十七條高架和平面道路設有兩種速限，宛如駕駛人的「超速陷阱」，交通局回應，速限調整主要是因應道路等級轉換，一切安全至上。

根據《道路交通管理處罰條例》規定，汽車超速依超速多寡分級罰款，罰金從一千六到兩萬四不等，簡余晏質疑，台北市有十七條道路設有兩種速限，同一條道路的速差從七十公里降到五十公里，駕駛人一不注意就得吃罰單，台北市有九條道路，今年一到四月共開出近三萬五千張超速罰單。

北市交通局長羅孝賢表示，以信義、水源、環河快速道路為例，一般認知的速限是七十公里，但信義快速道路往市區方向就是信義商圈，道路等級改變，速限也要跟著下降。

至於大度路往淡水方向，叉出來的車輛較多，部分路段的速限才從七十公里調整為五十公里，環河快速道路則是一側有住宅，才會設定為往南速限七十公里、往北五十公里，交通局強調，速限雖調整，但相關標示一定會清楚告示，呼籲駕駛人多留意。「誰都不喜歡被開罰單！」開車族陳先生說，如果是一段路的速限只調整一次，又有清楚標示，吃罰單只能怪自己沒注意，但如果同一段路的速限忽快忽慢，就是政府在找民眾麻煩，「一定站出來抗議！」