中國時報【黃如萍／台北報導】

「九月底，部分路線優惠結束後，情況應該就會改善。」交通部觀光局國民旅遊組長陳貴華表示，剛開始是培養客源，回歸使用者付費的市場機制後，觀光巴士和公車、客運或計程車搶客問題即可舒緩；十月開始，觀光巴士並將推出旅遊套票，主打不搶時間的銀髮族。

二十一條台灣好行觀光巴士，逾半數提供暑假搭乘免費，優惠期間多數到九月底或十二月底，上路後吸引民眾攜家帶眷搭乘，港澳、星馬等國際自由行旅客，也來免費搭乘，各地風景區旅客暴增。日月潭天天破萬旅次，辦活動時，單日還常超過兩萬人次。苗栗南庄線更被旅客抱怨車班太少、太擠了。

陳貴華指出，台灣好行觀光巴士和一般公車、客運或計程車市場定位不同，客源有別。例如觀光巴士專走景點，一般通勤或通學民眾不適用。計程車則可提供人數較少、客製化的服務，因此，公車客運業者或計程車業者不必擔心觀光巴士搶客，反而大家可一起聯手，建構服務網路，讓民眾旅遊不需開車，改搭大眾運輸系統或利用「小黃」接駁。

陳貴華說，觀光局將協請地方縣市政府輔導計程車，提供精緻、客製化的搭載服務。例如旅遊導覽、私密路線、吃喝玩樂通等，讓運將轉型、擴大市場。

台灣好行觀光巴士並規畫和客運、台鐵等長途大眾運輸系統業者及飯店旅館合作，推出旅遊套票，讓「就是時間多」的銀髮族、退休族，兩天一夜或三天兩夜慢遊台灣，細品台灣風光及文化。

她指出，為培養客源，台灣好行觀光巴士初期由政府提供補助，但觀光局會每年檢討，逐步取消補助，回歸營運市場。