〔記者黃忠榮／台北報導〕台北市議會昨天召開文湖線捷運調查專案小組會議，市議員陳義洲、李建昌、黃珊珊等人要求內湖段64折政策繼續展延；據熟悉市府高層人士透露，64折政策可望延長，市府宣布的時間點應在5月底、6月初。

文湖線票價64折到6月底為止，但文湖線煞車異常、產生焦味問題，至今製造商龐巴迪、煞車供應商Knorr仍未找出原因，議員接獲民眾反映，文湖線系統未能正常以前，不應貿然調回原票價。

議員吳世正表示，感覺上文湖線穩定度有較過去增加，民眾的信心也有提升，煞車異常的事件仍會讓民眾擔心，在民眾疑慮未完全祛除，以及未完全通過檢驗以前，他贊成64折政策延長。

議員李彥秀認為，捷運文湖線未完全穩定以前，等於是無法提供民眾應有的服務，票價繼續64折是合理的，至少在通過驗收以前，64折應延長。

市政府發言人趙心屏表示，現在才1月，64折政策是否延長，現在談還太早，市府會根據議員的意見、民眾的反應，以及內湖捷運的實際狀況，實際檢討64折政策是否繼續。

（中央社記者孫承武台北11日電）台北捷運文湖線今天上午又傳狀況，1輛列車8時29分行經南京東路站時，站務人員聞到燒焦味，站務人員依SOP執行「清車」。市府高層已要求捷運公司儘速釐清原因。

台北捷運公司表示，行控中心接獲系統異常警訊後，由站務人員依標準作業程序「清車」，請乘客下車改乘下一列車，整個系統維持營運，並未停駛，受耽擱旅客約250人。

傳出焦味的這列車疑似煞車卡鉗，已送回內湖機廠進行檢修，由於卡鉗供應商德國Knorr-Bremse公司已派員來台，但問題仍未解決，市府高層已要求捷運公司儘速釐清原因。

依捷運局機電系統工程處日前在市議會報告，文湖線自試營運迄今，發生6起煞車卡鉗異常導致煞車碟片燒焦事故，會有焦味是因為煞車卡鉗異常，油壓缸未完全釋放所致。先前幾次將煞車卡鉗拆下後送回德國原廠測試，但得到的回覆都是「沒有問題」。990111

台北捷運文湖線今年將加入跨年夜疏運行列，台北市議員李慶鋒等人昨（二十九）日質疑，市府不敢預估跨年夜當天文湖線的運量，若人潮擠爆造成系統當機，民眾恐怕只能「自求多福」，台北捷運公司回應，必要時可將班距縮短為九十秒就發一班車，提高疏運效率。

自從台北一○一施放煙火秀以來，每年跨年夜湧進府前廣場和信義商圈的人潮屢創新高，今年保守估計會有六十萬人以上，面對如此龐大的人潮，議員質疑通車以來狀況頻頻的文湖線能否「勝任」疏運任務，北市府提出的跨年夜疏運計畫中，甚至沒有預估文湖線的運量，議員要求台北市長郝龍斌保證文湖線在跨年夜不會當機，郝龍斌也不敢打包票，只說：「市府會全力以赴。」

跨年夜當天，北捷原本規劃文湖線每三分鐘發一班車，李慶鋒質疑，當初與龐巴迪簽訂的合約內容，文湖線的尖峰班距可以縮短到七十二秒一班，且根據往年經驗，日運量平均為九萬人次的木柵線，跨年夜會暴增為十五萬人次，以文湖線的日運量十五萬人次按等比例推估，跨年夜當天的運量可能高達二十五萬人次，文湖線能否負擔如此大的運量讓外界相當擔心。

北捷總經理蔡輝昇強調，上周五耶誕節時，文湖線的運量已達到十九萬人次，系統逐漸穩定，三十一日當天文湖線二十四小時不收班，四十五部列車全數上線，且北捷派出的五百名支援疏運的人力當中，四分之一分配給文湖線，盡全力完成跨年夜疏運任務。

蔡輝昇建議，家住市府廣場和信義區附近的民眾，可以步行回家節省時間，必須搭文湖線的民眾，可以往東先搭到南港站，再轉免費接駁公車從南港展覽館站接文湖線，會節省較多的旅運時間。

台北市政府今（22）日針對跨年倒數活動公布交通管制和運輸計畫，台北市長郝龍斌表示，預估今年參加跨年晚會人數會突破100萬人次，所有的捷運路線將24小時不打烊。 

郝龍斌指出，跨年已經進入倒數計時，市政府正積極籌辦晚會及相關活動。對於外傳今年跨年晚會將取消身障專區，郝龍斌說，今年不僅會持續，更規劃在市府廣場音樂台設立無障礙設施、安全通道及急救救護設施，讓身障朋友能一起享受跨年歡樂氣氛。 

由於每年台北101跨年煙火都會吸引成千上萬民眾前來觀看，郝龍斌表示，北市府已經規劃出交通管制和運輸計畫，由於今年跨年晚會預估將有100萬人參加，包括捷運板南線、淡水線和文湖線，全部都24小時不打烊。 

郝龍斌也說，包括市政府站、忠孝復興站、忠孝敦化站、國父紀念館站以及永春站都將列入管制車站，捷運公司除了將加派人力協助疏導外，捷運公司也會在市府站視人潮狀況，採過站不停彈性調度措施。